Zum Thema Sieg.
http://www.t-online.de/sport/f…ersteckte-teamorder-.html
Lustig die Argumentation von Horner, er hat wohl auch vergessen das Vettel auch keine freie Fahrt hatte...
ralli
Soso, dann danke für deine Profilanalyse, ist ja einer deiner Lieblingsbeschäftigungen hier.Was gibts eigentlich neues von Braunschweig?
ralli
Wenn du dich mit Formel 1 beschäftigen würdest, dann wüßtest du es.
Schade das er nicht heute schon Weltmeister wurde, naja, dann in Indien.Schade auch, das man Webber den Sieg geklaut hat, aber was solls.
Ansonsten doch mal wieder ein spannenderes Rennen, Lotus hat ja extrem stark aufgeholt.
Da Webber ja bekanntlich ein schlechter Starter ist, wird Heino aus Heprum ihn wohl schon am Start schnupfen.
Wäre ja lustig, wenn Webber den Senna macht 
"Wir hatten ein Problem mit dem KERS-System, aber es ist nicht meine Art, nach Ausreden zu suchen"
Bernd Schneider in gesund und jung, ein Traum.
Ja, ich denke so kommen wir zu einem gutem Abschluss, gute Nacht Bird 
Keine Ahnung, wann das war. An solche Zeiten kann ich mich nicht mehr erinnern. Und nur weil es damals so war, ist es nicht weniger idiotisch. Ich kann mögen was ich will, ohne das mich die Gesellschaft dafür anklagt, wenn es inhaltlich nicht in irgendeneiner art und weiße Fragwürdig ist.
Tut mir leid, Eventies kann ich leider nicht ernst nehmen, ich gebe zu, jeder kann feiern was er will und wann er will, aber trotzdem würde ich mir solche Leute zum Fussball gucken nicht mehr nachhause einladen.Soory, nervt irgendwann
Welche "Zeiten" meinst du eigentlich?
Vandalismus ist immer zu verurteilen, aber blinder Gehorsam auch.
Eventies kann ich für meinen Teil gar nicht ab, öberflächliches Fangehabe ebenso. Spielt eigentlich noch dieser Ballack vom FC Bayern?
Come one, Inselaffen? Das ist ja mal wirklich stilvoll.
Aber um es nochmal zu unterstreichen, nur weil es "deutsch" ist, muss ich es nicht mögen. Gottseindank das diese Zeiten vorbei sind.
Wie vorhin angerissen, ist das nicht als Pauschalurteil zu verstehen.
Also ich kann auch Stolz sein, ohne Flagge zeigen zu müssen.
Aber ich muss nicht Fan von jedem Schund sein,nur damit ich mal mein Fähnchen schwenken darf.
Ich habe kein Problem mit den "deutschen", denn dann hätte ich ja auch ein Problem mit mir.
Nur mit Jogis Personalpolitik habe ich sehr wohl ein Problem, wer sollte noch vor so einer Person Respekt haben, nachdem er mit verdienten Nationalspielern und Bundesligaspielern umgegangen ist wie mit Klopapier?
Diesen Zwang, N11 Fan zu sein,mit jeglichen Scheuklappen, verstehe ich nicht.
Warte, nur damit ich das richtig verstehe, nur weil ich deutscher bin,muss ich auch Fan der N11 sein?Ansonsten Kategorie Ju.das?
Was ist das bitte für ein Gehorsam?? 
Nur weil es deustch ist,muss ich es mögen??
Polemik ist sicher der falsche Ansatz. Und nur weil ich deutscher bin muss ich Fan von dem Klüngel sein? Hinterfragen nicht mehr erlaubt?Das ist hier sicher nicht so populär weil es gerade Chic ist..
Absolut falscher Ansatz...
Verpasst?? Gibts noch Leute die sich sowas angucken können,ohne einzuschlafen?
Ich weiß ja auch nicht, ich war mal glühender Fan unserer N11, aber aktuell wünsche ich mir echt ein Vorrundenaus unserer Qualifikationsweltmeister.
Herzliches Beileid.
http://www.faz.net/aktuell/spo…ota-ist-tot-12613511.html
Vettel hat ja ein neues Helmdesign in Suzuka.
Also du hast (mal wieder) einige Dinge nicht verstanden,die ich dir vermitteltn wollte, daher egal.Les evtl nochmal alles?Oder lass es und genieß deine Formel1 wie sie dir gefällt.Und ich wußte ja gar nicht das Dennis bei Mercedes arbeitet, und was mit Retortenteam gemeint ist, ach lassen wir das
Zum Thema Aerodynamik, mal was für dich 
Aber da liegt Newey bestimmt auch falsch
Newey fürchtet seinen Einfluss schwinden
Das bedeutet: Entgegen den Beteuerungen von Vettel und Teamchef Christian Horner, die Titelverteidigung sei noch immer nicht in trockenen Tüchern sei, konzentriert sich das Red-Bull-Team ab sofort voll auf die Entwicklung des neuen Boliden für die kommende Saison.
Wegen der Rückkehr der Turbo-Motoren und einem neuen Regelwerk stehen 2014 weitreichende Änderungen bevor. Deshalb arbeitet Newey derzeit "vier von fünf Tagen in der Woche am neuen Auto". Der 54-Jährige befürchtet jedoch, dass seine Aerodynamik-Konzepte, jahrelang die Trumpfkarte von Vettel im WM-Kampf, nicht mehr so wichtig sein werden.
"Es besteht sehr wohl die Gefahr, dass die neue Saison vom Motor dominiert wird", sagte Newey 'Auto Bild Motorsport'. "Insbesondere zu Beginn, wenn einer der drei Hersteller einen besseren Job machen sollte als die anderen beiden."
